OS
COMPONENTES DOS KITS DE CONVERSÃO PODEM VARIAR DE FABRICANTE
E INSTALADOR, MAS NORMALMENTE SÃO COMPOSTOS DE
Fonte
- http://www.gasvirtual.com.br
1.
VÁLVULA DE ABASTECIMENTO · Multi-válvula
com dispositivo de abastecimento, fechamento rápido
e retenção do gás armazenado nos cilindros.
Montada na válvula de registro, utilizada para o reabastecimento
do cilindro.
2.
CILINDROS DE ARMAZENAMENTO · Armazenam o gás
natural comprimido (GNC) sendo fabricados a partir de tubos
de aço sem costura, ou por embutimento em chapa plana.
São utilizados materiais como aço médio
manganês ou aço cromo molibdênio e são
confeccionados para uma pressão de trabalho de 200
kgf/cm2 a 250 kgf/cm2. O mesmo é fixado através
de suporte composto de duas partes: o corpo fixado diretamente
na carroceria do veículo e as cintas móveis,
que fixam o cilindro no corpo do suporte.
à
Especificado conforme ISO 4705-D/ DIN 4771 DO T 3 AA
à
Material conforme a AISI 4130-Cromo Molibdênio
à
Tratamento Térmico: revenido e temperado
à
Pressão de Trabalho: 200/210
à
Pressão de Ruptura: 500/600 bar
à
Espessura da parede: 7mm (mínimo)
3.
TUBULAÇÃO DE GÁS ALTA PRESSÃO-
Fabricada a partir de tubos de aço trefilados sem costura
com espessura de parede compatível com a pressão
de trabalho de 220 kgf/cm2, podendo ser de aço inoxidável
ou aço carbono com tratamento superficial. Transporta
o gás dos cilindros de armazenamento para o redutor
de pressão.
à
Pressão de Trabalho: 250/300 bar
à
Pressão de Ruptura: 800/900 bar
à
Material: Aço à Diâmetro Externo: 6 mm
à
Diâmetro Interno: 4 mm
4.
REDUTOR DE PRESSÃO · Localizado no compartimento
do motor, recebe o gás do cilindro em alta pressão,
reduzindo pressão atmosférica, através
das câmaras redutoras.
No
redutor de pressão estão localizadas as válvulas
de regulagem de marcha lenta, intermediária e solenóide
que interrompe a passagem de gás (GMV) quando o motor
não estiver em funcionamento ou funcionando com combustível
líquido e sensor de pressão ligado diretamente
à linha de alta pressão que permite a leitura
da quantidade de gás existente no reservatório.